FCL / LCL · Denizyolu
Katar'a denizyolu konteyner nakliyesi
Hamad Port, 2017'de açıldığında Doha Limanı'nın yerini aldı ve Katar'ın deniz kapısı oldu. Zamana duyarlı olmayan hacimli yükte birim maliyeti en düşük seçenek burası.
Liman
Hamad Port — Katar'ın deniz kapısı
Hamad Port, Doha'nın güneyindeki Umm Al Houl bölgesinde yer alıyor ve Eylül 2017'de açıldı. Yaklaşık 29 km²'lik alanda yıllık 7,5 milyon TEU konteyner, 1,8 milyon ton genel kargo ve 1 milyon ton tahıl kapasitesine sahip. Liman Mwani Qatar tarafından işletiliyor ve Türkiye'ye — İzmir dahil — doğrudan hatlar açıldı.
Genel kargo kapasitesi, limanın yalnızca konteyner değil proje yükü de elleçleyebildiği anlamına geliyor. Karayolu izin süreci uzayan çok ağır parçalarda bu alternatif değerlendiriliyor.
Karar
Denizyolu mu karayolu mu?
| Ölçüt | Denizyolu | Karayolu komple |
|---|---|---|
| Transit | 18–25 gün | 11–15 gün |
| Birim maliyet (büyük hacim) | En düşük | Daha yüksek |
| Sınır kapısı riski | Yok — liman girişi | Ebu Semra yoğunluğu ve araç yaşı kuralı |
| Kapıdan kapıya | Liman sonrası ek karayolu bacağı | Tek araç, tek mühür |
SSS
Denizyolunda sık sorulanlar
LCL (parsiyel konteyner) yapılıyor mu?
Evet. Konteyner hacmini doldurmayan yükler konsolide edilerek gönderilir. LCL'de transit süresine konsolidasyon ve varışta ayrıştırma beklemesi eklenir; hacim 15 m³'ü aşıyorsa FCL genellikle daha avantajlı olur.
Hamad Port'tan sonra teslim nasıl yapılıyor?
Liman gümrük işlemleri Al Nadeeb üzerinden yürütülür; beyan tamamlandıktan sonra Doha içi veya Katar geneli adrese karayolu dağıtımı yapılır. Bu son bacak transit süresine dahil değildir, teslim adresine göre ayrıca planlanır.
Diğer modlar
| Hizmet | Mod | Transit | Kapasite | Ayrıntı |
|---|---|---|---|---|
| Karayolu Komple NakliyeTek yükleyiciye tahsis edilmiş araç. Orta Doğu Yolu koridorunda aktarmasız, mühür bozulmadan Ebu Semra'ya. | FTL | 11–15 gün | 100 m³ · 24 ton | › |
| Parsiyel Nakliyeİstanbul ve Mersin depolarında konsolidasyon. Komple araç hacmine ulaşmayan Doha sevkiyatları için. | LTL | 14–19 gün | 1 m³'ten itibaren | › |
| Frigo NakliyeKesintisiz soğuk zincir. MoPH muayenesi ve WATHEQ ürün kaydı süreciyle birlikte planlanır. | REEFER | 12–16 gün | −25 °C / +25 °C | › |
| Proje Kargo / LowbedAğır ve gabari dışı yük. Suudi Arabistan ve Katar için ayrı ayrı özel taşıma izni alınır. | OOG | 18–30 gün | Gabari dışı | › |
Transit süreleri sefer planına, sınır yoğunluğuna ve gümrük muayenesine bağlı olarak değişir; taahhüt değildir.
Teklif dosyası
Sevkiyat dosyanızı açın
Navlun vermeden önce dört şeyi bilmemiz gerekiyor: sektör (mevzuat farkı), taşıma modu, teslim şekli ve Katar'daki alıcının geçerli ticari sicili olup olmadığı. Bu dört alan teklif döngüsünü bir iş gününe indiriyor.